El Ministerio de Fomento avanza en la implantación del Real Decreto 1032/2007 de 20 de julio, por el que se regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera, que fue publicado en el BOE del 2 de agosto.

 

Esta norma tiene por objeto regular las condiciones para la obtención del certificado de aptitud profesional, acreditativo de la correspondiente cualificación inicial, y de la realización de los cursos de formación continua, necesario para la conducción en cualquier Estado miembro de la Unión Europea, para la que resulte obligatorio estar en posesión de permisos de conducción de las categorías C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E, estableciendo dos tipos de cualificación, la inicial ordinaria, que consiste en la asistencia a un curso de 280 horas de duración y la superación de un examen; y la inicial acelerada, que será principalmente para los mayores de 21 años y consiste en la asistencia a un curso de 140 horas de duración, y la superación de un examen. Y la formación continua cada cinco años.

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Prueba(3) de posicionamiento traslados

Las Ambulancias y el SAMUR se han dado cuenta de que a menudo, en los accidentes de carretera, los heridos llevan encima un teléfono móvil. Sin embargo, a la hora de intervenirles, no se sabe a quién contactar de la lista interminable de números.
Nos lanzan por tanto la idea de que todo el mundo añada a su agenda del teléfono el número de la persona con la que contactar en caso de urgencia bajo el mismo pseudónimo.

El pseudónimo internacional es ICE (= In Case of Emergency=En caso de Emergencia).
Bajo éste número inscribiremos a la persona a la que llamarán los bomberos, policias, SAMUR, protección civil..... Cuando haya varias opciones podremos señalarlas como *ICE1, ICE2, ICE3,* etc.

Es sencillo, no cuesta nada y puede ayudarnos mucho! Si os parece bien, pasad este mensaje al mayor número de personas posible.

REAL DECRETO 1417/2005, de 25 de noviembre
por el que se regula la utilización, instalación y comprobación del funcionamiento de dispositivos de limitación de velocidad en determinadas categorías de vehículos.

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